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    歐曼怎么設計摩托車減震器工作過程

    發布時間:2020-03-04 15:55
    歐曼怎么設計摩托車減震器工作過程

    減震器采用新型的密封材料柔性石墨環,其具有強度大,摩擦系數小(0.04~0.10),不老化,效果好,維修方便等特點。適用于熱水、蒸氣、油脂類介質,通過滑動套筒對外套筒的滑移運動,達到熱膨脹的補償套筒式減震器適用于介質工程壓力≤2.5MPa,介質溫度-40℃~600℃。
    減震器的使用小細節及維護要點:管道在運行中,減震器滑動套筒嚴禁受到外部的側向推力,要保證管道與管道,管道與減震器之間同心同軸,不要出現阻礙滑動套筒的正常滑動情況。維修時,應該檢查密封裝置情況,及時的旋緊螺栓,保證密封沒有泄露的情況發生。發現減震器的滑動表面腐蝕問題嚴重時,一些防漏措施無法彌補時,此時就應該考慮到減震器的更換措施。
    減震器的使用壽命大,疲勞壽命與管道相當。滑動表面經特殊處理,在鹽水、鹽溶液等環境下耐腐蝕性能好,比奧氏體高50倍以上。同時,多年后因磨損導致密封效果減弱時,可再次緊固法蘭,增強密封性能,也可將螺栓松開,取下壓圈,再裝進一層或兩層密封環,壓緊壓圈,繼續使用。
    以上內容是針對減震器的使用細節及維護要點作出的詳細介紹,減震器在管道運行中,減震器滑動套筒嚴禁受外界側向推力,應始終保證與管路軸向同心,并避免出現阻礙滑動套筒正常滑動的情況。維修時應檢查密封裝置情況,及時旋緊螺栓,保證密封無泄露。減震器滑動套筒表面腐蝕嚴重,旋緊螺栓后防泄露作用不明顯時,應考慮更換減震器。希望能夠幫助您解決煩惱!

    歐曼怎么設計摩托車減震器
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