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    雙筒減震器后需做四輪定位嗎?

    發布時間:2020-02-13 20:19
    雙筒減震器后需做四輪定位嗎?

    如果吊鉤吊環式彈簧減震器沒有漏油的現象,則應檢查吊鉤吊環式彈簧減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處
    若上述檢查正常,則應進一步分解吊鉤吊環式彈簧減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及吊鉤吊環式彈簧減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況采取修磨或換件的辦法修理
    另外,吊鉤吊環式彈簧減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障,這主要是由于吊鉤吊環式彈簧減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及吊鉤吊環式彈簧減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理吊鉤吊環式彈簧減震器在進行檢查修理后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗,當阻力頻率在100±1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定
    如果沒有試驗條件,我們還可以采用一種經驗做法,即用一鐵棒穿入吊鉤吊環式彈簧減震器下端吊環內,則表明吊鉤吊環式彈簧減震器基本正常

    哪些車有雙筒減震器
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