maxima是什么低頻減震器的內部結構

減震器簡介
橡膠減震器俗稱氣胎、波紋氣胎、等。它是一種精密設計的橡膠纖維波紋管，本身并不提供力或支撐載荷，而是通過空氣壓縮機向其內部充入壓縮空氣來實現(xiàn)力的傳遞和彈性作用。
根據(jù)對行程的要求，減震器一般被設計為 1-3 曲，需要時也可以設計制造成 4 曲或 5 曲以上，在一定條件下還可以將兩個減震器疊加使用。
減震器具有非線性.性，其剛度隨載荷而變，因而在任何載荷下其自振頻率幾乎保持不變，從而使彈簧裝置具有幾乎不變的.性;其吸收高動和隔音的性能良好;它同時承受軸向載荷和徑向載荷，通過內壓的調整，還可以得到不同的承載能力。因此能適應多種載荷需要。
減震器在有效行程內，通過增、減充氣壓力的方法，調節(jié)減震器的剛度、高度、腔內容積、承載力的大小。同時它的剛度、高度、腔內容積、承載能力將隨著載荷的增減發(fā)生平穩(wěn)的、周期性的柔性變化，從而實現(xiàn)了承載力的柔性傳遞、行程的有效調節(jié)以及震動振幅與震動載荷的高效控制。還可以附加氣室，實現(xiàn)自動調節(jié)。
由于減震器擁有如上.點，被日益廣泛的應用于火車、汽車、造紙機、降舉升臺、壓力機、振動運輸機、振動篩、空氣錘、振動試驗機、鑄造機械等需要進行行程控制或減震、隔震的設備或儀器上。

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