蒸汽流量調節閥的閥體劃線的簡便方法
蒸汽流量調節閥的閥體毛坯的鉗工劃線一直以來都是一道既麻煩又耗時間的工序，因為這類閥體都存在油路復雜且不規則現象，劃線時需要考慮油道與螺栓孔、油道與螺紋孔及螺栓或螺紋孔與毛坯外形的壁厚，同時還需要兼顧很多個尺寸。例如：油道與閥體基準端面的尺寸，稍微考慮不周，后面的工序加工過程中就會出現零件質量問題，嚴重時能使零件報廢。尤其是新手劃線時，更容易出錯。
蒸汽流量調節閥的閥心孔的斜線部分是各油道，方格部分是螺栓孔，涂黑的為閥心銷釘孔，其中油道部分是鑄造出的，其余均為后續工序機械加工而成。各螺栓孔、各油道均與基準面A和B有著密不可分的關系，設計上均有0.1mm以內的形位公差要求，螺栓孔與外形、油道的壁厚≥5mm，以保證油路密封效果和裝配強度的要求。根據工藝安排本道劃線是在銑平面之后進行，鉗工需要根據鑄造油道在已銑平面劃出基準面A和B。
蒸汽流量調節閥為了保證本道工序能為后續工序劃出正確的加L基準參考線，根據閥體的設計尺寸同比例1:1制作劃線樣板，外形、油道、螺栓孔及銷釘孔均由數控立式加工標出準確位置，其為0.5mm，寬度為0.2mm，并用紅丹粉涂紅后就做成了。使用時只要把該劃線樣板對準各油道，同時兼顧各孔的壁厚≥5mm（目視），然后劃A、B面的基準線即可。
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