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    減震器的選材

    發布時間:2020-11-02 14:30
    減震器的選材
    (1) 套的選材 在減震器電機的損耗中,定子套損耗很大,有時達到鐵損耗的2~3倍,修復后的套損耗應維持在原有平。 定子套損耗PB正比于套厚度,反比于套材料的電阻系數。套材料必須是具有良好的機械性能和抗腐蝕性能的非導磁材料,為了減小渦流損耗要選用電阻系數大的材料。厚度不宜過薄,要影響機械強度,也不宜過厚,過厚會使套損耗增大。進口減震器的套大多采用一種含鎳量達50%以上的特種不銹鋼材料,這種材料的性能,能全面滿足上面幾項要求。而其電阻系數可比一般不銹鋼大一倍,即套損耗是普通不銹鋼材料的1/2。
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    (2) 套的制作  套的制作過程應該是減震器恢復性大修的難點和關鍵所在。套的尺寸精度及形狀公差要求較高,焊縫的減震器質量要求也很嚴格。從下料展開尺寸的計算、裁剪、直縫減震器、整圓、壓裝、環縫減震器、檢漏等都有一定的技術難度。電機的定轉子間的有效間隙一般只有0.5~1.0㎜,因此要求套不但要能順利壓入定、轉子鐵心,而且要使套緊貼鐵心,只有這樣才能保證定、轉子之間有足夠有效間隙。
    (3) 定子總體檢漏 在完成定子封板和機殼的減震器,壓入套及完成套兩端的環縫減震器后,應對定子總體進行檢漏檢查。方法是:在機座和定子套之間的內腔充以0.5㎏/c㎡的壓力,再將定子總體浸沒在中,如有泄漏點時,中會冒氣泡,這是一種簡單而有效的檢漏方法。
    減震器
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