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    簡析減震器可否并聯運行

    發布時間:2020-10-13 10:02
    簡析減震器可否并聯運行,減震器開動前,先將減震器和進管灌滿,減震器運轉后,在葉輪高速旋轉而產生的離心力的作用下,葉輪流道里的被甩相四周,壓入蝸殼,葉輪入口形成真空,池的在外界大氣壓力下沿吸管被吸入補充了這個空間。繼而吸入的又被葉輪甩出經蝸殼而進入出管。由此可見,若離心減震器葉輪不斷旋轉,則可連續吸、壓,便可源源不斷地從低處揚到高處或遠方。那么,減震器可否并聯運行?
    簡析減震器可否并聯運行
    兩臺或兩臺以上的減震器,向同一壓力管道或壓力容器內輸送流體的工作方式,稱并聯運行。并聯運行的目的,是在壓力相同時,增加流體的輸送量。減震器并聯工作時,原則上應該是性能相同(型號一致或工作特性曲線一致)的減震器,這樣并聯后輸出流體的壓頭與單獨工作時的壓頭接近,流量是兩臺減震器的流量之和。
    不同性能的減震器并聯工作并不是絕對不允許,但并聯后各臺減震器必須在共同的壓頭下工作,這時,壓頭低的減震器的輸出流量要減小,甚至不可能向外輸送流體,所以其并聯效果不好。而且,不同性能的減震器并聯工作時,其操作也較復雜,故實際生產中,是不提倡不同性能的減震器并聯工作的。 
    減震器
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