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    如何測量電動車前奧迪后減震器無法調(diào)節(jié)

    發(fā)布時間:2020-03-02 14:03
    如何測量電動車前奧迪后減震器無法調(diào)節(jié)

    波紋補償器的可靠性是由設計、制造、安裝及運行管理等多個環(huán)節(jié)構成的。可靠性也應該從這幾個方面進行考慮。材料選擇對用于供熱管網(wǎng)的波紋管的選材,除應考慮工作介質(zhì)、工作溫度和外部環(huán)境外,還應考慮應力腐蝕的可能性、水處理劑和管道清洗劑對材料的影響等,并在此基礎上結合波紋管材料的焊接、成型以及材料的性能價格比,優(yōu)選出經(jīng)濟實用的波紋管制作材料。
    煙風管道波紋補償器的安裝要求:安裝前,應先檢查波紋補償器的型號,規(guī)格及管道的支座配置必須符合設計要求,對帶內(nèi)襯的補償器,應注意使內(nèi)襯筒方向與介質(zhì)流動方向一致(按補償器的流向標志安裝)。煙風管道波紋補償器的鉸鏈流動平面應于位移平面一致。還需要進行冷緊;的補償器,其預變形所用的輔助構件,應在管系安裝完畢后拆除。管系安裝完畢應立即拆除補償器上用做安裝運輸保護的輔助定位機構及固件,并按設計要求將限位裝置調(diào)到規(guī)定的位置,使管系在環(huán)境條件下有充分的補償能力。除設計要求豫拉壓或冷緊;的豫變形外,嚴禁用使波紋管變形的方法來調(diào)整管道的安裝偏差。以免影響補償器的正常功能,降低使用壽命和增加管系,設備接管及支撐構件的載荷。補償器所有的活動原件不得被外部構件卡死或限制其活動部位的正常工作。在其安裝過程中不允許焊渣飛濺到波紋管表面和使波紋管受到其他機械損傷。對用于氣體介質(zhì)的補償器及其連接管道,作水壓實驗時,要考慮充水時是否需要對補償器的檢查。水壓實驗用水必須潔凈,無腐蝕性,并控制水中的氯離子的含量不超過25ppm。水壓實驗結束后,應盡快排盡波紋中的積水,并迅速將波殼的內(nèi)表面吹干。
    上海松夏減震器有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各種管道配件的企業(yè)。主要產(chǎn)品有橡膠接頭系列,傳力接頭系列,橡膠接頭系列,防水套管系列,補償器系列,補償器系列產(chǎn)品。本公司以產(chǎn)品質(zhì)量的不斷追求,合理的價格、良好的服務為經(jīng)營理念!靠著良好的信譽與產(chǎn)品實力打造出了松夏·的品牌。

    如何測量電動車前奧迪后減震器
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