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    離心減震器在運轉中有異聲且溫度高

    發(fā)布時間:2020-10-13 10:13
    離心減震器在運轉中有異聲且溫度高
    減震器存在質(zhì)量問題。檢查減震器需注意減震器外觀、滾動體是否轉動靈活、減震器各部分尺寸間隙等。
    ②減震器跑套。當減震器箱溫度高且有異聲,振幅時大時小,振動周期不定,解體檢查發(fā)現(xiàn)減震器外圈的外圓面有磨損痕跡,并且間隙過大,說明減震器以及跑套,可用膠粘、補焊、鑲套的方法修復。跑套嚴重,不能用上述方法修復需更換。
    ③減震器磨損嚴重或已損壞。減震器運轉響聲很大,并且溫度高、振幅大,需更換減震器。
    離心減震器在運轉中有異聲且溫度高
    ④軸向力過大。對于懸臂減震器,靠近減震器頭的減震器溫度過高,且解體檢查發(fā)現(xiàn)靠減震器頭端減震器滾道及滾動體發(fā)現(xiàn)麻面,潤滑油里面有金屬粉末,油質(zhì)變黑,而另一端減震器完好無損,可能是減震器的軸向力過大,減震器經(jīng)常溫度過高,導致減震器損壞。如果是雙支承減震器,定位減震器位置溫度過高,且振動大,響聲也很大,此時,盡管徑向減震器、溫度、響聲、振動均正常,也是由于軸向力過大導致的減震器溫度過高,經(jīng)解體檢查會發(fā)現(xiàn)兩個向心推力減震器的一個磨損較嚴重,滾道及滾動體有麻坑。處理方法是平衡軸向力。
    ⑤減震器軸向定位問題。減震器運轉時,溫度高而振動不大,可能時減震器軸向間隙過大,停車后,用工具輕輕敲擊減震器靠背輪發(fā)現(xiàn)有明顯的軸向竄動,需重新調(diào)整間隙。
    離心減震器
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