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    彈簧減震器損壞時的不良性能是什么

    發(fā)布時間:2020-07-10 11:26
      1.每次穿過坑洼和起伏的道路時,車身殘留波的反彈都會增加,并且金屬碰撞的聲音會從汽車的前部發(fā)出。
      2.在汽車轉彎時,上下彈簧的振動太大,導致輪胎的抓地力和跟蹤不佳,這通常導致對轉彎的信心不足。
      3有時我聽到汽車頭部發(fā)出“敲打,嗡嗡”的聲音,汽車的振動次數(shù)增加,我感覺汽車沒有緩沖,舒適性也很差。
      4.由于減弱或吸收了振動后的吸收能力,車輛在靜止時略微振動時,容易發(fā)出警報和尖叫聲。
      彈簧減震器故障與損壞的判斷方法:
      1.判斷車輛后彈簧減震器可靠性的方法:將汽車放在平坦的地方,用手向下壓后備箱(打開高大SUV的后備箱蓋時也要執(zhí)行此操作) 然后放開,車輛保持在2-3位置。跳后停車被認為是正常的。
      2.車輛后部彈簧減震器的判斷方法:將汽車放在平坦的地方,用力按壓保險杠(按壓前部),然后松開,如果汽車在跳動2至3次后反彈,則彈簧 減震器效果很好。
      3低速行駛時,突然剎車。 如果您發(fā)現(xiàn)汽車震動更大并且人體感到不舒服,則損壞彈簧減震器的可能性非常高。
      4.在惡劣的道路上行駛約10公里后,汽車停下來,并用手觸摸彈簧減震器殼。 如果殼體的溫度沒有一定的熱量,或者殼體始終很冷,則意味著彈簧減震器內部沒有阻力。 彈簧減震器無法正常工作。
      5.抬起車輛或撞到車輪,檢查減震器的外觀,如果發(fā)現(xiàn)明顯的油漬(通常超過總長度的1/2),建議更換它。
      6.拆下彈簧減震器的防塵蓋。 如果您看到緩沖塊的橡膠蓋已損壞,則在大多數(shù)情況下,彈簧減震器也會受到嚴重損壞,損壞或影響。
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