- 车身底盘
- .动力传输
- .尺寸
- .引擎
- .性能
- .容量
| 车架 |
结构性铝合金空间框架,挤压成型铝合金零件焊接在铸造的铝合金结合件上 |
| 车身 |
铝合金”外挂”热塑性组件及碳纤维部件 |
| 后尾翼 |
固定,碳纤维材质 |
| 引擎盖 |
碳纤维材质 |
| 悬吊 |
前后铝合金双A臂悬吊系统、前后防倾杆 |
| 电子行车稳定系统 |
完整的电子行车稳定系统(ESP)具有防锁死煞车系统(ABS)、循迹控制系统(ASR)、煞车力道自动分配系统(ABD) |
| 方向盘 |
动力辅助齿轮齿条式 |
| 轮圈 |
前 前 铝合金轮圈,8.5吋 × 直径 19吋 - 后 11吋×直径19吋 |
| 轮胎 |
Pirelli P Zero Corsa 235/35 ZR 19 前轮 ─ 295/30 ZR 19后轮 |
| 最小回转直径 |
11.50公尺 (37.73英呎) |
| 安全气囊 |
前方 (两段式) 驾驶及乘客空气囊,车门具有侧方撞击保护;仅仅在选配的「comfort」座椅才有的:头胸保护空气帘气囊 |
| 钢铁刹车 |
通风式碟盘: (前方—后方) 直径 365 x 34公釐 前方 — 直径 356 x 32公釐 后方 美制 — 直径 14.37 x 1.34英吋 前方 —直径 14.02 x 1.26英吋 后方 动力真空、铝合金卡钳: 8个前方卡钳活塞及4个后方卡钳活塞 |
| CCB刹车 |
通风式碟盘: (前方—后方) 直径 380 x 38公釐 前方 — 直径 356 x 32公釐 后方 美制 — 直径 15 x 1.5英吋 前方 —直径 14 x 1.26英吋 后方 |
| 变速类型 |
具有粘性摩擦力系统的恆定四轮驱动 |
| 齿轮箱 |
6档 + 倒档,由位于方向机柱上的拨杆来驱动自动化循序的E-gear系统为选配 |
| 离合器 |
双层盘直径215 mm (8.46英吋) |
| 后差速器 |
45%限滑 |
| 轴距 |
2560 mm |
| 全长 |
4386 mm |
| 全宽 |
1900 mm |
| 全高 |
1165 mm |
| 净重 |
1340 Kg |
| 车轴配重 |
前43% - 后57% |
| 引擎类型 |
10汽缸V 90°,DOHC 4个汽门阀,直接喷射 |
| 排气量 |
5204 cc |
| 压缩比 |
12.5:1 |
| 缸径/冲程 |
直径84.5 mm x 92.8 mm |
| 最大马力 |
419仟瓦(570匹马力) / 8000 rpm |
| 最大扭力 |
540牛顿米 / 6500 rpm |
| 引擎管理系统 |
Bosch MED 9 |
| 冷却系统 |
引擎及变速箱机油散热水箱 |
| 水冷却系统 |
二个散热水箱 |
| 引擎控制系统 |
具有lambda感知器之触媒转换器 |
| 润滑系统 |
乾式油底壳 |
| 极速 |
325 km/h |
| 加速 |
(0-100公里/小时) 3.4秒 |
| 加速 |
(0-200公里/小时) 10.2秒 |
| 配备手排之油耗 |
(欧盟版本) 市区:22.2公升/100公里 非市区:10公升/100公里 综合:14.4公升/100公里 污染:欧盟5期*** - LEV2 CO2: 344克/公里 (美制版本) 市区:12英哩/英制加仑 非市区:20英哩/英制加仑 综合:15英哩/英制加仑 |
| 配备E-GEAR之油耗 |
(欧盟版本) 市区:20.4公升/100公里 非市区:9.4公升/100公里 综合:13.5公升/100公里 污染:欧盟5期*** - LEV2 CO2: 319克/公里 (美制版本) 市区:14英哩/英制加仑 非市区:20英哩/英制加仑 综合:16英哩/英制加仑 |
| 油箱 |
90 公升 |
| 引擎机油 |
10 公升 |
| 冷却水 |
20 公升 |

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