- 车身底盘
- .动力传输
- .尺寸
- .引擎
- .性能
- .容量
| 车架 |
结构性铝合金车台, 铝挤型合金零件焊接在铸造的铝件上 |
| 车身 |
铝合金与热塑性料件”外挂 ”钣件 |
| 后尾翼 |
电控升降 |
| 后视镜 |
车外后视镜具有电动摺叠及加热系统, 车内后视镜具有防眩系统 |
| 悬吊 |
前后双A臂悬吊系统, 防倾杆, 防止下潜及防止下沉 |
| 电子行车稳定系统 |
完整的电子行车稳定系统(ESP)具有防锁死煞车系统(ABS)、循迹控制系统(ASR)、煞车力道自动分配系统(ABD) |
| 方向盘 |
动力辅助齿棒小齿轮 |
| 轮圈 |
前/后 铝合金轮圈: 8.5吋 x 直径 19吋 - 11吋x直径19吋 |
| 轮胎 |
前 Pirelli Pzero 235/35 ZR 19 – 后295/30 ZR 19 |
| 最小回转直径 |
11.50公尺 (37.73英呎) |
| 安全气囊 |
前方”两段式”驾驶及前乘客气囊, 侧方”头-胸腔”气囊 |
| 刹车 |
金属刹车 真空辅助、铝合金卡钳: 前8活塞卡钳、后4活塞卡钳 通风碟盘: (前—后) ø 365 x 34公釐 —直径 356 x 32公厘
陶瓷碳纤刹车 真空辅助、铝合金卡钳: 前6活塞卡钳、后4活塞卡钳 通风式碟盘: (前—后) ø 380 x 38公釐 —直径 356 x 32公厘 |
| 变速类型 |
具有粘性摩擦力系统的恆定四轮驱动 |
| 齿轮箱 |
6档+倒档,由位于方向机柱上的拨杆来驱动自动化循序的E-gear系统为选配 |
| 离合器 |
直径 215mm双片式 |
| 前差速器 |
ABD限制防滑 |
| 后差速器 |
45%限滑 |
| 轴距 |
2560 mm (100.8 in) |
| 全长 |
4345 mm (171.1 in) |
| 全宽 |
1900 mm (74.8 in) |
| 全高 |
1184 mm |
| 净重 |
1550 Kg |
| 前轮距 |
1632 mm (64.3 in) |
| 后轮距 |
1597 mm (62.9 in) |
| 车轴配重 |
前43% - 后57% |
| 引擎类型 |
10汽缸90°V, DOHC 4 汽门, 曲轴0°偏移量 |
| 排气量 |
5204 cc |
| 压缩比 |
12.5:1 |
| 最大马力 |
412仟瓦(560匹马力) / 8000 rpm |
| 最大扭力 |
540牛顿米 / 6500 rpm |
| 引擎管理系统 |
Bosch MED 9 |
| 冷却系统 |
引擎及变速箱冷却器 |
| 机油冷却系统 |
水冷机油冷却器 |
| 冷却系统 |
引擎及变速箱冷却器 |
| 水箱冷却系统 |
二个散热水箱 |
| 引擎控制系统 |
具有lambda感知器的触媒转换器 |
| 润滑系统 |
乾式油底壳 |
| 极速 |
325 km/h |
| 加速 |
(0-100公里/小时) 4秒 |
| 加速 |
(0-200公里/小时) 13.1秒 |
| 油耗 |
E-Gear油耗
市区: 20,8公升/100公里 公路 : 9,7公升/100公里 综合: 13,8公升/100公里 污染: Euro 4 CO2: 330克/公里 |
| 油箱 |
80 公升 |
| 引擎机油 |
10 公升 |
| 冷却水 |
20 公升 |

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